在當當網即將成立20周年之際，創(chuàng)始人李國慶卻決定離開去追夢。

2月20日，李國慶發(fā)出公開信，“在經歷過無數人生巔峰之后，步入互聯網的中場戰(zhàn)事，我決定又一次啟程，去再度追夢。”李國慶助理告訴新京報記者，李國慶離開當當后將擔任CRYSTO公鏈生態(tài)旗下DAPP CEO。

雖然已經離開當當，但李國慶仍持有當當的股份。李國慶在接受媒體采訪時表示，今年春節(jié)前五天，他騰出自己的辦公室和車位，只帶走了那輛開了八年的車。

李國慶是一個非典型的企業(yè)家。在亞馬遜、騰訊等巨頭向當當拋出橄欖枝時，他選擇拒絕;在電商行業(yè)掀起價格戰(zhàn)之際，當當可能是國內燒錢力度最小的電商平臺，這讓當當錯過了成為比肩阿里、京東的機會。

進入“俞渝時代”的當當，仍繼續(xù)努力開拓圖書電商市場的邊界。當當網副總裁陳立均此前表示，今年當當要聯合出版社成立反盜版聯盟。他透露，與海航擦肩而過后，當當亦會考慮登陸A股或港股等資本市場。

愉快“出走”

不如徹底外部創(chuàng)新

對于離開當當網的原因，李國慶在公開信中稱，“這三年新業(yè)務的經歷，讓我對投資和創(chuàng)新有了全新的思考，與其在成熟大平臺內部創(chuàng)新，不如徹底外部，因為心理學告訴我們:‘改造比塑造難’，也是我這次愉快‘出走’的重要原因。”

事實上，在海航收購當當網的交易終止后，李國慶就曾表達過類似觀點。他在接受媒體采訪時曾表示，最終賣掉當當是一個擺脫束縛的決定，他認為改造比塑造難，那就干脆重新塑造，“所以這樣，我拿一筆錢，我可以做一個全新的項目，當然還是文化和教育類。”

在當當與海航的交易告吹后，李國慶主動提出離職，并在今年春節(jié)前交出辦公室和車位。

“國慶其實已經淡出當當管理層有三年多了，當當不是外界所想的夫妻店，這個認知是有誤區(qū)的。”1月9日，當當網副總裁陳立均向記者表示，李國慶退出當當管理層是“兩個人商量跟我們選擇的結果”。他透露，俞渝是董事長，她領導高管團隊決定大政方針。

當當網也在2月20日發(fā)出公告，稱從2019年1月開始，李國慶不再擔任當當網的任何職務，仍是公司股東，董事長俞渝兼任公司CEO，當當網的日常管理決策由俞渝帶領公司高管完成。

從持股比例來看，俞渝的確是目前當當的實質掌權者。2010年當當赴美上市時，李國慶持股38.9%，俞渝持股4.9%;如今公司私有化后，俞渝持股已經飆升至64.21%，為當當第一大股東，李國慶持股比例下降至27.5%，為第二大股東。

創(chuàng)業(yè)新方向

區(qū)塊鏈+讀書會前景如何?

離開當當后，李國慶將擔任CRYSTO公鏈生態(tài)旗下DAPP CEO。李國慶早前在接受媒體采訪時就透露，自己正在CRYSTO中探索“內容產業(yè)+區(qū)塊鏈”。

CRYSTO的官方微博顯示，CRYSTO是為全球無形資產提供的垂直公鏈，為無形資產產業(yè)提供版權確權、版權保護、分發(fā)定價、權益證券化、商業(yè)化等多項服務。著名華裔物理學家張首晟創(chuàng)立的丹華資本是CRYSTO的重要投資人之一。

工商資料顯示，去年年底李國慶與馬銘澤成立了水晶區(qū)塊鏈科技(海南)有限公司作為CRYSTO的運營主體，該公司的董事長兼CEO為馬銘澤，其持股為60%，李國慶持股25%。

公開資料顯示，馬銘澤原是當當文化產業(yè)公司董事長，按照李國慶的說法，他原來在當當做無線事業(yè)部總經理，主要管理技術和市場。

在擔任DAPP CEO后，李國慶的第一步工作是成立讀書會。他透露，讀書會計劃先做10個分會，然后在此基礎上讓各路達人組織自己的讀書會，形成更加龐大的讀書會。

據了解，讀書會的運營主體是文旗天下(北京)科技有限公司，工商資料系統(tǒng)顯示，該公司成立于2018年8月28日，法定代表人系雷玟，馬銘澤為控股股東，持股60%，李國慶并不持有該公司股份，不過其助理向記者表示，實際上李國慶持有該公司的股份，目前工商資料正在變更中。

對于讀書會的商業(yè)前景，李國慶持樂觀態(tài)度，2月20日他在接受媒體采訪時表示，讀書會第一年的會員收入有望達到1億元，第二年和第三年的目標分別為3億和10億元。

在李國慶看來，出版社作為中間供應商對讀者的需求反應遲緩，因此他希望利用區(qū)塊鏈技術直接鏈接讀者和作者。他表示，自己從前年開始就一直研究區(qū)塊鏈，直至去年才投資CRYSTO。

通過區(qū)塊鏈，李國慶認為可以利用可溯源的特點打擊盜版行為，對版權進行確認、登記和保護。“區(qū)塊鏈給我?guī)淼膯l(fā)是，少點對資本的依賴，少點對創(chuàng)始人的依賴，怎么能夠讓內容的創(chuàng)建者、篩選者、分發(fā)者和使用者都有掙錢的機會，都有權利參與到討論。”

多次錯失

拒絕了騰訊，現在看“有點后悔”

作為國內電商領域的昔日龍頭，當當曾是行業(yè)里的佼佼者。1999年，李國慶、俞渝創(chuàng)立當當網，在當時淘寶尚在摸索、京東未轉型電商前，當當的自營電商模式令人矚目。在2000年至2006年期間，當當網先后完成三輪融資，合計金額達到4400萬美元，這在當時已經是天文數字。

自營模式+中國市場，當當被視作是“中國亞馬遜”，也因此在2004年獲得亞馬遜的青睞，后者希望以1.5億美元的高價收購當當70%到90%的股份。

但在意公司控制權的李國慶和俞渝并不同意。2010年12月，當當在美國上市成功，成為中國首家在美上市B2C網上商城，上市當天市值超過23億美元。次年1月，當當市值一度超過26億美元，這是公司上市后的最高水平。

后來，當當在2013年錯過了百度的入股，2014年又再錯過騰訊的注資，繼而失去了追趕阿里和京東的時機。李國慶透露，當時當當堅持中立，當當高管集體投票最終決定不站隊。

“其實當初在京東接受騰訊投資之前，我們拒絕了騰訊的投資，現在看可能有點后悔。”李國慶表示。

2015年7月，當當提出私有化計劃，并于次年9月退市。電子商務研究中心主任曹磊表示，當當從美國退市后也曾想回歸A股，但無奈A股的上市門檻相對較高，當當的發(fā)展?jié)摿陀邢蓿偌由嫌芯〇|、阿里等強大對手，實現單獨上市已幾乎不可能。

2018年4月，海航科技披露重大資產重組方案，計劃通過發(fā)行股份以及支付現金的方式購買北京當當網信息技術有限公司和當當科文電子商務有限公司，初步估值為75億元。本次交易完成后，俞渝和李國慶直接持有上市公司股份共16.49%。

陳立均表示，當當選擇海航是看重其8000萬的用戶，以及其全球供應鏈能力，包括遍布各地的免稅店。“當當是線上的，而(海航)這些都是線下資源，我們想把這個場景結合起來。”他表示，交易終止對當當本身沒有影響，在收購過程中公司是正常運營的。

對于下一步的計劃，陳立均表示當當現在沒有刻意去接觸誰，但是如果有人上門公司也不拒絕。“我們現在考慮的A股、港股都是選擇”。

后李國慶時代

沒有負債，將組建反盜版聯盟

作為國內最早的自營電商平臺，當當在電商行業(yè)日新月異的變化中未能抓住行業(yè)發(fā)展的趨勢，錯失了幾波轉型機會。在品類選擇方面，當當多年來一直堅守圖書市場，雖然曾試圖增加品類和向第三方商家開放，但當當的圖書收入一直穩(wěn)定在60%以上。與3C、服裝、美妝等品類相比，圖書市場的規(guī)模有限，而且線上化率已超過60%，很難再有上升空間。

其次是在倉儲物流上，不愿燒錢的當當未能建立足夠優(yōu)勢抵擋京東、蘇寧的進攻，雖然公司在全國多地建立倉儲中心，但配送使用的是社會化物流服務，這導致配送速度和效率上低于競爭對手，從而造成用戶流失。

曹磊表示，當當的商業(yè)模式太滯后，在新型電商模式和業(yè)態(tài)上又缺乏布局，“這是影響大資本進入的一個核心問題。”

他認為，當當在現有的核心業(yè)務技術上很難做大的拓展和提升。“垂直電商多元轉型的理想狀態(tài)是，能夠串聯起有效的閉環(huán)，建立小型生態(tài)圈，從而形成自身的核心競爭力，割裂的狀態(tài)只會導致資金和注意力的分散。”

2016年退市后的當當未再主動公布財務數據，但經營狀況比外界想象中要好。根據海航科技擬收購當當時披露的財務情況顯示，2017年當當的營業(yè)收入和凈利潤分別為103.42億元和3.62億元，較2016年分別增長14.27%、200%。

對于當當的經營現狀，陳立均透露，當當2018年實現一百多億銷售，GMV大約為150億至160億，四億多利潤，公司持續(xù)5年盈利，沒有任何負債。

在與京東、天貓的較量中，陳立均強調當當不主動發(fā)起戰(zhàn)爭，“但是如果別人去挑這個戰(zhàn)爭，作為行業(yè)老大我們也決不手軟。”他認為，這個行業(yè)的存亡關鍵已經不是所謂的競爭，而是盜版。

陳立均表示，今年當當計劃牽頭成立反盜版聯盟，建設白名單制度，同時投入資金幫助出版社打假。(記者 陸一夫)

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