BI中文站 12月13日?qǐng)?bào)道 根據(jù)一位華爾街分析師的說(shuō)法，特斯拉的Model 3做到了最大程度簡(jiǎn)單，不過(guò)制造任何一輛汽車仍需要數(shù)百個(gè)螺母、螺栓和大量的焊接。
根據(jù)特斯拉公司新申請(qǐng)的專利，為了減少汽車生產(chǎn)中的零部件兼容和完成度等問(wèn)題(此前瑞銀報(bào)告稱特斯拉汽車存在“嚴(yán)重不一致的制造問(wèn)題)，特斯拉裝配線上的員工可能很快就會(huì)使用類似谷歌眼鏡(Google Glass)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡來(lái)輔助汽車生產(chǎn)。
上周，特斯拉申請(qǐng)了兩項(xiàng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，這兩項(xiàng)專利為人類和機(jī)器人在制造業(yè)方面的關(guān)系勾勒出了未來(lái)的愿景。專利申請(qǐng)文件指出，“智能眼鏡”可同時(shí)作為安全眼鏡，并將幫助工人確定接頭、點(diǎn)焊等的位置。
這種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡的工作原理如圖：
特斯拉公司在專利文件中指出，AR設(shè)備可以捕獲特定對(duì)象的實(shí)時(shí)照片，比如一個(gè)或多個(gè)汽車部件的照片。AR設(shè)備確定對(duì)象的位置和類型。
例如，AR設(shè)備識(shí)別出某個(gè)對(duì)象是車輛的右側(cè)前減震塔。然后，AR設(shè)備上將會(huì)顯示相關(guān)零部件的數(shù)據(jù)，涉及到機(jī)械連接、與其他部件的接口、電子涂層的厚度等。
正如行業(yè)媒體Electrek所報(bào)道，特斯拉早在2016年就已經(jīng)開(kāi)始使用谷歌眼鏡企業(yè)版，不過(guò)目前還不清楚使用了多長(zhǎng)時(shí)間。
特斯拉汽車制造工廠和機(jī)器人系統(tǒng)存在微妙的關(guān)系。今年4月，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)承認(rèn)，該公司在加州的弗里蒙特工廠過(guò)于依賴自動(dòng)化流程和機(jī)器人。更早之前，美國(guó)貝爾斯登研究公司的一位分析師對(duì)特斯拉提出批評(píng)，認(rèn)為該公司對(duì)于Model 3生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度要求太高。
不過(guò)從此次申請(qǐng)專利看，特斯拉公司似乎希望工人與機(jī)器之間的關(guān)系更加和諧。
上述專利申請(qǐng)文件中寫(xiě)道：“將計(jì)算機(jī)視覺(jué)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)工具應(yīng)用到制造過(guò)程中，可以顯著提高與制造有關(guān)的速度和效率，特別是與汽車零部件和汽車的制造有關(guān)的速度和效率。”(騰訊科技審校/晨曦)
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