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畫面中，李克強(qiáng)總理在作政府工作報(bào)告時(shí)，關(guān)于“網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)”提出了五項(xiàng)要求。其中第四項(xiàng)是取消流量”漫游“費(fèi)，這是國家在去年取消語音國內(nèi)長途漫游費(fèi)后，用戶和媒體的普遍呼聲。
但對于胡迪來說，本地流量是省公司間競爭的利器，同時(shí)也是搶占校園等新增用戶的重要推廣手段。這次對大眾利好的政策，將對運(yùn)營商的內(nèi)部管理、推廣策略以及員工KPI等產(chǎn)生很大影響。
這是他不想看到的局面：新政的出臺必將打破傳統(tǒng)營銷套路，過往模式將被改寫，新規(guī)定將接踵而至，“是福是禍還很難講，但工作內(nèi)容肯定會變，推廣上也會難上加難”。
員工的憂：缺“調(diào)節(jié)劑”或影響業(yè)績
過往一周，胡迪和同事們關(guān)于流量問題爭論不休。
他所負(fù)責(zé)的四川校園卡推廣項(xiàng)目，每年都會在開學(xué)季大撈一筆，但新政的出臺將改變過往。
“我們?yōu)樾律茝V低價(jià)套餐及本地卡，套餐中多是本地流量的優(yōu)惠，這些學(xué)生屬于新增用戶，是三家運(yùn)營商搶奪的焦點(diǎn)”，胡迪說，本地流量是促銷的“調(diào)節(jié)劑”，多贈送本地流量，就可以引來更多客戶入網(wǎng)。但是，在本地流量變?yōu)槿珖髁亢螅?ldquo;調(diào)節(jié)劑”的效能消失，這將對校園卡的促銷策略產(chǎn)生很大影響。
他以去年的業(yè)績?yōu)槔ｉ_學(xué)季他和同事們在四川幾所大學(xué)進(jìn)行推廣，以“額外贈送5個(gè)G本地流量”的促銷方式賣掉了4000張卡，“每預(yù)存100元話費(fèi)就有約20元利潤，能賺不少。但如果不能附贈流量，或者贈送力度減弱了，還如何多賣卡呢?”
簡單來說，運(yùn)營商的手段可形象地比喻為買車加裝修。車架是全國流量統(tǒng)一資費(fèi)，而裝修是本地流量，各省運(yùn)營商可根據(jù)市場競爭自主調(diào)節(jié)，未來則要求兩者全部統(tǒng)一。
胡迪的擔(dān)憂并非個(gè)例。
來自山東移動的員工向新浪科技表示，去年三四季度，三家運(yùn)營商在3天內(nèi)相繼推出了“99元省內(nèi)流量不限量套餐”，促銷策略主要集中在全國流量上。待取消“流量”漫游費(fèi)后，同類套餐的跨運(yùn)營商競爭將減少，新促銷手段將增多，業(yè)務(wù)復(fù)雜程度也將加大。
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三大運(yùn)營商流量資費(fèi)均價(jià)呈明顯下降趨勢
運(yùn)營商的痛：
1，傳統(tǒng)促銷策略“瓦解”？
早在3年前，李克強(qiáng)總理就在座談會上提出了“流量費(fèi)太貴”。此后，“提速降費(fèi)”舉措屢被提及。
根據(jù)三大運(yùn)營商財(cái)報(bào)以及工信部公開數(shù)據(jù)，2014、2015、2016、2017四年中，三大運(yùn)營商流量資費(fèi)均價(jià)分別為134.7元/GB、78.1元/GB、47.88元/GB、28元/GB，呈明顯下降趨勢。
在2015年到2017年的三年中，運(yùn)營商的流量資費(fèi)降幅分別為42%、38.7%、41.5%。
但是，流量帶來的收入未因降費(fèi)而下滑。
數(shù)據(jù)顯示，三大運(yùn)營商流量總收入呈現(xiàn)持續(xù)走高態(tài)勢。從2014年的2438億，到2015年的3016億，再到2017年4230億，同比增長分別達(dá)到23%和40%。2017年，流量收入仍在保持高速增長。
“降費(fèi)但不降收入，這主要有兩方面原因”，獨(dú)立電信分析師馮遠(yuǎn)江告訴新浪科技，一方面原因在于用戶使用流量的增速超越了資費(fèi)的降速，另一方面是運(yùn)營商間的“潛規(guī)則”。
馮遠(yuǎn)江說，在降費(fèi)過程中，運(yùn)營商并未降低流量售價(jià)，而是不約而同的采用了多種經(jīng)營策略，例如附贈本地流量和閑時(shí)流量等，“用戶的月消費(fèi)額度沒有減少，但流量的使用量增加了，例如贈送你幾個(gè)G本地流量，變相實(shí)現(xiàn)了’降費(fèi)’。但這次要求取消流量漫游費(fèi)，意味著老的套路行不通了”。
